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 破碎機的優(yōu)勢：該機組合靈活。移動(dòng)站采用給料、輸送、破碎等一體化設備安裝形式，不僅可以消除了組件安裝的繁雜作業(yè)，也降低了物料、工時(shí)的消耗。該機合理緊湊的空間布局，不占用場(chǎng)地，也提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。多錘頭碎石化技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)是：(1)原水泥混凝土板塊破碎后在平面上強度分布均勻；(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的強度；(3)破碎后，原水泥混凝土路面病害可以消除；(4)破碎后的粒徑合理，不會(huì )產(chǎn)生應力集中影響加鋪瀝青混凝土層。共振碎石技術(shù)利用共振原理將舊水泥路面的剛性面層變?yōu)闉r青路面的柔性基層，達到優(yōu)化路面結構層的目的，因其高頻低幅的特征，共振破碎的同時(shí)保證了地基不受損壞，是舊水泥路面改造的重大突破。

 碎石化改造技術(shù)的特點(diǎn)：碎石化技術(shù)是目前解決路面改造后出現反射裂縫問(wèn)題的較有效方法。破碎后并經(jīng)壓實(shí)的混凝土路面，形成內部嵌擠、緊密結合、高密度的材料層，從而為瀝青罩面提供更高結構強度的基層或底基層。共振碎石化前預處理：嚴重病害部位的處理。在路面破碎之前應對出現軟弱沉陷、松散基層等嚴重病害的部位進(jìn)行修復處理。在修復時(shí)，多錘頭水泥路面破碎機，首先對出現病害處的混凝土路面進(jìn)行清除，之后對基層或路基進(jìn)行檢查處理，用貧混凝土材料對開(kāi)挖處進(jìn)行澆注。碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù)，多錘頭破碎機生產(chǎn)廠(chǎng)家，多錘頭碎石化技術(shù)是以專(zhuān)業(yè)的多錘頭破碎機為主要破碎手段、輔以挖掘機配破碎錘頭及風(fēng)動(dòng)式破碎風(fēng)鎬進(jìn)行零星修補的方式進(jìn)行舊混凝土路面破碎施工。

 礦業(yè)碎石機原理上適應于海量礦山硬巖破碎，其典型花崗巖出料粒度≤40mm占90%，多錘頭破碎機，該機能處理邊長(cháng)100~500毫米以下物料，其抗壓強度i高可達350兆帕，具有破碎比大，破碎后物料呈立方體顆粒等優(yōu)點(diǎn)。常用破碎機械有顎式破碎機、反擊式破碎機、立式?jīng)_擊式破碎機、液壓圓錐破碎機、環(huán)錘式破碎機、錘式破碎機、輥式破碎機、復合式破碎機、圓錐式破碎機、雙級破碎機、旋回式破碎機、移動(dòng)式破碎機等。共振碎石化前預處理：瀝青混合料等修補材料的清除。瀝青層的存在，使得錘頭與水泥路面之間形成夾層，消弱作用力，直接影響碎石化施工質(zhì)量。